सेवा योग्य सीटों की संख्या से अधिक बिजनेस क्लास टिकट न बेचें: डीजीसीए ने एआई को निर्देश दिया

नई दिल्ली: बिजनेस क्लास का टिकट खरीदना एयर इंडिया एयरलाइन के खराब रखरखाव वाले केबिनों के पुराने बेड़े की बदौलत कई यात्रियों के लिए अर्थव्यवस्था में यात्रा करने का मतलब है। पिछले महीने इस मुद्दे पर अमृतसर में लंदन जाने वाले एक यात्री के विरोध के बाद, नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इसकी जांच की, जहां उसे ऐसी शिकायतें सही लगीं। नियामक ने एयरलाइन के जवाबदेह प्रबंधक निपुण अग्रवाल को लिखा है कि वे प्रीमियम श्रेणियों में बेचे जाने वाले टिकटों को उन केबिनों में सेवा योग्य सीटों की संख्या के साथ सिंक्रनाइज़ करें और इससे बचें। अनैच्छिक डाउनग्रेड अर्थव्यवस्था के लिए।
“हाल के दिनों में, कई बिजनेस क्लास के यात्री के कारण अर्थव्यवस्था में डाउनग्रेड किया गया था अनुपयोगी सीटें. डीजीसीए ने इस पर संज्ञान लिया और जांच की। हमने एआई को उपलब्ध सेवा योग्य सीटों की तुलना में अधिक बिजनेस क्लास यात्रियों की बुकिंग करने की चेतावनी दी है। कोई भी उल्लंघन प्रवर्तन कार्रवाई को आमंत्रित करेगा, ”डीजीसीए के सूत्रों ने कहा। समझा जाता है कि नियामक ने अग्रवाल को अपने आदेश में कहा था कि डिजाइन विनिर्देशों को पूरा नहीं करने वाली सीटें न केवल आराम के बारे में हैं बल्कि एक सुरक्षा मुद्दा भी हैं।
एआई के एक प्रवक्ता ने कहा कि एयरलाइन “हमेशा नियामक प्राधिकरण, डीजीसीए के निर्देशों और दिशानिर्देशों के अनुरूप रही है, और उसी का अनुपालन सुनिश्चित करना जारी रखेगी।”
अपने पिछले कुछ वर्षों में एक नकदी-संकट वाली सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइन के रूप में, महाराजा के पास अपने विमान के यात्री केबिनों के रखरखाव और/या आधुनिकीकरण के लिए धन नहीं था। नतीजतन, गैर कार्यात्मक इनफ्लाइट मनोरंजन स्क्रीन, नॉन-रेक्लाइनिंग सीट्स, टूटे आर्मरेस्ट और सीट ट्रे के पीछे आम हैं। नया मालिक, टाटा समूह, बड़े पैमाने पर ऑर्डर देने की कगार पर है। लेकिन पुराने बेड़े को बदलने में कुछ साल लगेंगे और जब तक ऐसा नहीं हो जाता, तब तक ऐसे मुद्दे बार-बार आ सकते हैं।

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एयर इंडिया बोइंग 777 . का बिजनेस क्लास केबिन

एयर इंडिया बोइंग 777 . का बिजनेस क्लास केबिन
नियामक ने पिछले महीने भारतीय विमानन कंपनियों को यात्रियों को अनुपयोगी सीटें बेचने से रोक दिया था और ऐसा करना जारी रखने पर कड़ी कार्रवाई की चेतावनी दी थी। मई के अंत में दिल्ली में खराब मौसम के बाद एयरलाइनों द्वारा ओवर-बुकिंग की जांच के साथ नियामक कदम आया था, जिसके कारण लंदन जाने वाले कुछ यात्री हीथ्रो के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट लेने के लिए IGI हवाई अड्डे पर उड़ान भरने में सक्षम नहीं थे। उन्हें अमृतसर-लंदन की सीधी उड़ान में ठहराया गया था।
“द एआई ड्रीमलाइनर 18 बिजनेस क्लास सीटें हैं, जिनमें से चार अनुपयोगी थीं। एआई ने तदनुसार उस उड़ान के लिए 14 सीटों की बिक्री की थी। डीजीसीए के सूत्रों का कहना है कि एक या दो और सीटें अनुपयोगी हो गईं और फिर सभी 14 व्यवसाय यात्रा नहीं कर सके।
मुंबई के एक वरिष्ठ नागरिक, जिन्होंने हाल ही में मुंबई-नेवार्क-मुंबई नॉनस्टॉप पर एआई बिजनेस क्लास की यात्रा की थी, ने कहा: “मैंने दोनों उड़ानों में विंडो सीट के लिए अतिरिक्त भुगतान किया। जब मैं मुंबई-नेवार्क की उड़ान में सवार हुआ, तो मुझे बताया गया कि जिस सीट के लिए मैंने अतिरिक्त भुगतान किया था वह सेवा योग्य नहीं थी और मुझे बीच की पंक्ति में स्थानांतरित कर दिया गया। इस यात्री की पहचान की इच्छा नहीं थी।

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